Ricardo to lead study of green shipping corridor between Panama and Spain

Madrid, Spain – Ricardo, a world-leading environmental, energy and engineering consultancy, today announces that it has been appointed to conduct a green shipping corridor feasibility study between Panama and Algeciras, Spain, aiming to decarbonise maritime trade and modernise global connectivity.

Funded by the European Union delegation in Panama and Costa Rica, the study will deliver an understanding of the technical, financial and policy conditions required to make the Panama–Algeciras corridor a practical green shipping route. Ricardo will lead the study, in collaboration with the Algeciras Bay Port Authority, the Panama Canal Authority, the Panama Maritime Authority, and subcontractor with Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. 

As part of the study, Ricardo will: 

• Confirm feasible fuel options and operational implications to define realistic pathways for transitioning trans-oceanic container shipping to zero- or near-zero-emission energy sources. 
• Evaluate the business case for the corridor. This will consider capital costs of alternative-fuel vessels compared to conventional ships, the fuel price differential between zero/near-zero and fossil fuels, and operating costs linked to compliance with regulatory schemes such as the IMO Net-Zero Framework, FuelEU Maritime, and the EU ETS. 
• Identify enabling policy and financial interventions and initiatives that could help bridge cost gaps and accelerate deployment, and measures to strengthen the emerging zero-emission fuel supply chain. 

Green shipping corridors are specific routes where vessels use low-emission propulsion. Ricard, who has led a number of such studies to date, welcomes the study and the significance that this could have on global shipping.

Ricardo’s Associate Director for Transport Policy, Alexi Pons, said: “The Panama–Algeciras green shipping corridor is not only significant because of its trans-oceanic distance, but also because it connects two major global bunker hubs with strong potential to become green hubs. Developing green shipping infrastructure along this route could deliver transformative benefits for both regions. We’re very excited to be working with the Algeciras Bay Port Authority, the Panama Canal Authority, the Panama Maritime Authority and the EU on this project.”

The results of the study are expected to be delivered by April 2026.

ENDS

Ricardo dirigirá el estudio del corredor marítimo verde entre Panamá y España 

Madrid, Espana – Ricardo, una consultora ambiental, energética y de ingeniería líder a nivel mundial, anuncia hoy que ha sido designada para realizar un estudio de viabilidad de un corredor marítimo verde entre Panamá y Algeciras, España, con el objetivo de descarbonizar el comercio marítimo y modernizar la conectividad global.

Financiado por la delegación de la Unión Europea en Panamá y Costa Rica, el estudio permitirá comprender las condiciones técnicas, financieras y políticas necesarias para que el corredor Panamá–Algeciras sea una ruta marítima verde a la práctica. Ricardo dirigirá el estudio, en colaboración con la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, la Autoridad del Canal de Panamá, la Autoridad Marítima de Panamá y el subcontratista de Maritime & Logistics Consulting Group, SA. 

Como parte del estudio, Ricardo llevará a cabo las siguientes tareas:

• Confirmar opciones de combustible viables e implicaciones operativas para definir vías realistas para la transición del transporte transoceánico de contenedores a fuentes de energía con emisiones cero o cercanas a cero. 
• Evaluar la viabilidad financiera del corredor. Esto considerará los costos de capital de los buques de combustible alternativo en comparación con los buques convencionales, el diferencial de precios del combustible entre cero/casi cero y los combustibles fósiles, y los costos operativos vinculados al cumplimiento de esquemas regulatorios como el Net Zero Framework de la OMI, FuelEU Maritime y el EU ETS. 
• Identificar políticas habilitantes e intervenciones e iniciativas financieras que podrían ayudar a cerrar las brechas de costos y acelerar la implementación, y medidas para fortalecer la emergente cadena de suministro de combustible de cero emisiones. 

Los corredores marítimos verdes son rutas específicas donde los buques utilizan propulsión de bajas emisiones. Ricardo, que ha dirigido varios estudios de este tipo hasta la fecha, reconoce la importancia que esto podría tener para el transporte marítimo mundial. 

El Director Asociado de Política de Transporte de Ricardo, Aleix Pons, dijo: “El corredor marítimo verde Panamá–Algeciras no sólo es importante por su carácter transoceánico, sino también porque conecta dos importantes nodos globales de subministro de combustible con un fuerte potencial para convertirse en nodos verdes estratégicos. El desarrollo de una infraestructura de transporte marítimo verde a lo largo de esta ruta podría generar beneficios transformadores para ambas regiones. Nos complace colaborar con la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, la Autoridad del Canal de Panamá, la Autoridad Marítima de Panamá y la UE en este proyecto.” 

Se espera que los resultados del estudio se entreguen en abril de 2026. 

EXTREMOS 

Acerca de Ricardo 

Ricardo, miembro de WSP, es una empresa global de consultoría estratégica, ambiental y de ingeniería. Con más de 100 años de excelencia en ingeniería y empleando a cerca de 2700 empleados en más de 20 países, brindamos niveles excepcionales de experiencia en la entrega de resultados innovadores y sostenibles intersectoriales para apoyar la transición energética, los servicios ambientales y el transporte seguro e inteligente. Nuestro equipo global de consultores, especialistas ambientales, ingenieros y científicos apoya a nuestros clientes